ВАЗ 2110: замена стартера своими силами

Стартер и его замена

Стартер достаточно часто ломается и потому каждому автомобилисту необходимо знать, как без чьей-либо помощи заменить данную деталь или отремонтировать ее. На ваз 2110 замена стартера – дело ответственное.
Замена стартера ваз 2110 будет приведена в инструкции, которая написана для тех, кто умеет все делать самостоятельно и не боится этого.

Замена стартера

Замена стартера в ваз 2110

Для выполнения данной процедуры ремонта и замены, следует проделать следующие операции:

• Автомобиль подготавливается к выполнению работы.
• Отрицательная клемма аккумуляторной батареи должна быть отсоединена.
• Осуществляется удаление корпуса воздушного фильтра.
• Провода от тягового реле отсоединяются плавным движением.
• Наконечник силового агрегата крепится гайкой, которую следует открутить.
• Используя ключ, удаляются две гайки крепления стартера.
• Стартер изымается из моторного отсека автомобиля.

Замена стартера на ваз 2110

Процесс сборки стартера осуществляется в обратном порядке по пунктам, которые указаны при отсоединении данного механизма.

Ремонт стартера

Замена втулки стартера ваз 2110

Стартер поддается ремонту. И чтобы его осуществить, нужно деталь разобрать.
Для проведения процесса разборки и ремонта механизма, следует применить следующие действия:

Примечание: ремонт детали может изменяться в зависимости от причины поломки.

• Вывод тягового реле присоединен к наконечнику провода небольшой гайкой, которую необходимо открутить.
• Провод вместе с наконечником отсоединяется от тягового реле.
• Тяговое реле имеет два болта, которыми крепится к стартеру. Их необходимо удалить.
• Тяговое реле отсоединяется от стартера.

Примечание: необходимо проверить каждый механизм тягового реле. Возможно, причина неисправности таится в данном приборе. При неисправности, реле заменяется.

• Гайки стяжных шпилек откручиваются и снимаются.
• Статор аккуратными движениями отсоединяется от крышки. Его необходимо снять со специфических шпилек.
• Планетарный редуктор имеет набор шестерней. Центральная шестерня извлекается.
• За ней следует произвести демонтаж оставшихся трех шестерней.

Примечание: проверяется состояние самого редуктора и шестерней. В случае видимых поломок заменяется механизм или отдельные его части.

• Опора рычага привода отодвигается отверткой из ее месторасположения.
• Отсоединяется весь привод с его комплектующими деталями (вал, рычаг, опора, внешняя шестерня).

Замена втулок стартера ваз 2110

Примечание: осуществляется проверка привода на наличие проблем. В случае обнаружения неполадок, механизм привода заменяется новым.

• Кольцо, которое ограничивает ход привода стартера, демонтируется.
• От вала отсоединяется стопорное кольцо. Оно и кольцо ограничителя хода демонтируется.
• От вала отсоединяется привод со всеми деталями.
• Извлекается кольцо муфты рычага привода.
• От привода отделяется шайба, муфта и остальные детали.

Примечание: если необходимо заменить привод стартера, дальнейшую разборку можно не проводить.

• Извлекается стопорное кольцо опоры вала привода.
• На вале привода имеется шайба, опора, уплотнительное резиновое кольцо, внешняя шестерня редуктора. Эти детали удаляются.
• Щеточный узел имеет два болта крепления. Их необходимо выкрутить и удалить из механизма.
• Отсоединяется задняя крышка.
• С коллектора якоря снимается щеточный узел.
• Удаляется передняя опора вала якоря.
• Демонтируется упорная шайба с вала якоря.
• Удаляется якорь из статора.
• Осуществляется осмотр на повреждения коллектора и обмотки якоря.

Примечание: если на обмотке видны обуглившиеся места, якорь поддается замене.

• Коллектор, в случае необходимости обрабатывается наждачной бумагой до чистоты. Бумагу можно намотать на электрическую дрель.
  Якорь омывается водой с разбавленным в ней моющим средством. Осуществляется обтирание сухой тряпкой, деталь обдается воздухом до устранения всей влаги.

Ваз 2110 замена стартера

• Осуществляется замена рабочих щеток стартера, если они действительно изношены. Также, если имеются механические повреждения, их следует заменить.
• Каждая деталь разобранного редуктора и привода промывается уайтспиритом или керосином.

Правильная сборка стартера – гарантия нормальной работы

Особого внимание требует процесс сборки, так как он является одним из важных условий нормальной работы стартера в будущем.
Следует помнить и знать некоторые особенности данного процесса:

• Задняя крышка стартера используется для прикрепления винтиками щеточного узла.
• Конец вала якоря смазывается небольшим количеством смазки.
• Имеется четыре паза для размещения щеток. Их необходимо внедрить в них. До того, как установить пружины, следует монтировать щеточный узел на коллектор.
• Наружные упоры пружин слегка отгибаются в сторону.
• В освободившееся пространство вставляются пружины.
• Придерживаются пружины плоскогубцами или отверткой, второй отверткой загибаются ранее отогнутые упоры. Этот процесс необходимо провести еще три раза для оставшихся пружин.
• В статор вставляется якорь с задней крышкой и щеточным узлом.

Ремонт стартера ваз 2110

Дальнейшая сборка устройства осуществляется тем же способом, что и разборка, но действия исполняются в противоположном порядке. Перед окончательной установкой стартера необходимо проверить его исправность.
Используются для этого различные приборы. Цены на детали могут варьироваться от их материала, сложности исполнения и т.д.
В процессе замены своими руками стартера можно будет посмотреть соответствующее видео и фото. Важно также уделять тщательное внимание советам и примечаниям, данным в инструкции.
Ремонт стартера своими силами и его замена помогает сэкономить немало денежных средств, ведь цена услуги у специалистов по-прежнему высокая.