Помпа (насос охлаждающей жидкости) ВАЗ
Перегрев двигателя весьма неприятное происшествие, которое может произойти с каждым. Причиной этого становится неисправность помпы.
Чтобы избежать этого, важно знать признаки и первые симптомы (предвестники несчастья), и своевременно заменить помпу ваз 2109. Однако, прежде чем приступать к замене помпы, важно выполнить проверку ее исправности.
Помпа является важным агрегатом системы охлаждения. Ее второе название — водяной насос.
Замена помпы на ваз 2109 выполняется просто. Прочитав эту статью, это сможет каждый.
Признаки неисправности
Во избежание неприятностей с помпой важно знать признаки и симптомы неисправностей:
- Постоянные потери (снижение уровня) охлаждающей жидкости в системе
- Является основным признаком, однако рекомендуется в таком случае проверить патрубки и краны системы
- Второй признак – течь жидкости через вентиляционное отверстие
- Второй признак сообщает о неисправности сальника
- Чтобы это проверить, необходимо снять крышку с ГРМ, и осмотреть это отверстие
- О выходе из строя сальника говорят коричневые отложения, появившиеся вокруг него
- Третий признак — воющий звук, появляющийся при работе двигателя.
- Этот признак может быть симптомом необходимости проверки и замены подшипников насоса
- При разрушении ротора признаком становится перегрев мотора, либо быстрый нагрев до критической точки (это видно по датчику температуры на приборной панели)
- Чтобы выявить разрушение ротора нужно снять помпу с двигателя и осмотреть сам ротор, возможно нужна замена помпы ваз 2109
Проверка насоса
Проблема, с которой сталкиваются владельцы ваз 2109, как проверить помпу. Существуют два способа проверки исправности помпы, внешний осмотр и снятие.
Порядок проверки такой:
- Наиболее простой способ такой: надо сжать пальцами верхний патрубок радиатора, двигатель при этом должен быть запущен и прогрет до рабочей температуры (около 80 градусов). Когда помпа исправно работает, внутри патрубка будут отчетливо ощущаться пульсации охлаждающей жидкости
Внимание: При такой проверке, важно соблюдать меры предосторожности — в частности, не прикасаться к лопастям вентиляторов системы охлаждения, а так же не касайтесь корпуса мотора, можете обжечься
- Когда протекает сальник, из вентиляционного отверстия насоса начинает сочиться жидкость. Тут надо снять крышку с ГРМ и визуально осмотреть отверстие.
Когда вокруг него видны коричневые отложения, свидетельствующие о протекании сальника и необходимости его замены. Эта операция не сложна, и любой автолюбитель способен с ней справиться своими руками. - При выходе из строя подшипников вала помпы, то можно услышать воющий звук, в процессе работы мотора в передней его части. Для определения износа подшипников, надо проверить люфт, покачивая приводную звездочку насоса (сняв ремень ГРМ)
- Когда на насосе отсутствуют внешние признаки повреждения, тогда нужно выполнить снятие помпы. Для визуального осмотра узла – частенько с обратной стороны можно обнаружить сильно разрушенные (под воздействием коррозии) лопасти. Такая неисправность серьезно осложняет работу всего узла
Замена помпы
Замена помпы на ваз 21093, как и на ваз 2109 выполняется при полном остывании мотора.
Порядок выполнения процедуры следующий:
- Отсоединяем клеммы аккумулятора
- Сливаем охлаждающую жидкость (в подставленную емкость), сливая на землю тосол, вы загрязняете ядовитыми веществами окружающую среду
- Если замену жидкости (в системе охлаждения тосол либо антифриз) вы выполняли недавно (цена тосола приличная), тогда жидкость тем более следует собирать в емкость и использовать повторно после выполнения ремонтных операций
Инструкция предписывает следующим шагом, снятие ремня привода электрогенератора:
- Так как придется в процессе работы снимать шкив, чтобы получить доступ к ремню газораспределения, необходимо непременно снять приводной ремень генератора
- Ремень снимается легко, отпускаем верхний стопорный болт на планке, ослабляем слегка нижний болт (если он зажат) и отводим электрогенератор к мотору
- При этом образом, ремень привода электрогенератора ослабевает, и мы можем извлечь его
- Далее, необходимо выставить механизм газораспределения по отметкам
Первым делом, мы устанавливаем коленвал по отметке:
- Прокручиваем коленвал, и смотрим через лючок картера сцепления, что бы отметка на его корпусе совпадала с отметкой на маховике коленвала
- Совпадение отметок указывает, что поршень в первом цилиндре пришел в верхнее положение, и когда будем устанавливать назад ремень газораспределения, нам будет намного проще отрегулировать фазы газораспределения
- Самое главное, важно помнить, что механизм газораспределения вращается медленнее в два раза, чем коленвал, поэтому надо следить, чтобы отметка на шестерне вала газораспределения совпадала с отметкой на кожухе
Теперь, после совпадения отметок, можно приступать к снятию ремня газораспределения:
- Отпустите ролик натяжитель и отведите в сторону, ослабив, таким образом, натяжение ремня ГРМ
Отпускаем ролик натяжитель и снимаем ремень
- Откручиваем болты, крепящие насос (на фото они указаны стрелками)
Откручиваем болты, указанные стрелочками
- Снимаем насос с мотора, после этого проверяем лопасти его крыльчатки на сохранность
Снимаем помпу, осматриваем лопасти крыльчатки
- Следует прочистить резьбы болтов и отверстия от старого герметика и следов коррозии
- Новую помпу выбираем в соответствии с необходимыми размерами и маркировкой
- Удаляем с сопрягаемых поверхностей насоса и мотора старый герметик и остатки прокладки, после чего протираем поверхности ветошью, пропитанной ацетоном
- Затем смазываем поверхности свежим герметиком и ставим новую прокладку
- Итак, замена помпы ваз 21093 почти завершена
- Новую помпу надо аккуратно посадить на место
- Болты крепления вкрутить и затянуть от руки
- Перед закручиванием болтов, их нужно смазать герметиком
- Проследите, чтобы направляющие штифты располагались на своих местах
- Теперь крепеж можно затянуть, приложив необходимое усилие
Предупреждение: Следует помнить, чрезмерная затяжка болтов опасно, оно может привести к поломке помпы. Учитывая ее стоимость, вам станет понятно, почему этому следует уделить особое внимание.
- Собираем все снятые детали назад, после этого заливаем слитую в самом начале охлаждающую жидкость в систему
- Также необходимо удалить из системы воздушные пробки
- После этого можно запустить мотор и проверить, нет ли утечек из системы охлаждающей жидкости
На ваз 2109 замена помпы процесс не трудный, важно лишь подобрать нужный инструмент и комплектующие на замену. Подробнее о проверке и замене смотрите наше видео.
Loading...