Ваз 2112 нет сцепления очень неприятное событие, однако без паники передачи можно переключать перегазовкой, либо ехать на той передаче, которая включена сейчас (исключаем заднюю и нейтральную). Так вы худо-бедно дотянете до ремонтной мастерской, а там уже выяснится, почему на ваз 2112 провалилась педаль сцепления и какой понадобится ремонт.
К сведению водителей
Если подолгу держать ногу на педали отключения сцепления, тогда сцепление быстро сгорает и вам придется его менять:
- Такая прописная истина зачастую нарушается водителями новичками
- Происходит это не по причине забывчивости, а просто управление автомобилем, при полу выжатой муфте, удобнее и гораздо легче
- Именно поэтому у большинства автолюбителей поломки сцепления стали причиной их первого ремонта, нового автомобиля
- Проверку работы сцепления необходимо производить перед каждым выездом машины в автошколах, и выполненная диагностика частенько указывает на необходимость срочного ремонта, неисправности правило, связаны с заменой фрикционных дисков
Устройство и назначение
Механизм сцепления является основным механизмом трансмиссии, он позволяет нам, без остановки мотора, трогаться с места плавно и менять нашу интенсивность движения, на ходу переключая передачи. На всех легковых автомобилях применяются исключительно однодисковые фрикционные механизмы сцепления с гидравлическим либо механическим приводом.
Механизм, который размещается вне и внутри кожуха корзины, которая прикрепляется болтами к маховику, и состоит из таких деталей:
- Маховик
- Ведущий и ведомый и диски (фрикционные накладки на ведомом диске)
- Пружины, которые прижимают ведущий диск к маховику
- Вилка сцепления
- Выжимные рычаги включения
- Нажимная муфта
- Выжимной подшипник
- Педали сцепления и вала педали
Диагностика неисправностей
Чтобы переключить шестеренки в коробке передач, когда набираете скорость или, наоборот, снижаете её, всякий раз коленвал мотора разобщается, а затем вновь соприкасается с силовой передачей. Это случается довольно часто, и с течением времени признаки износа деталей сцепления начинают появляться, это отражается на характере поведения машины на дороге в процессе движения. Разобраться поможет наша инструкция.
Все признаки неисправности этого узла делятся на две главные группы:
- Первая – когда сцепление не полностью выключается, говорят что его «ведёт»
- Вторая — наоборот, если не полностью включается, или буксует сцепление ваз 2112 как принято говорить
Ведёт сцепление
Если когда вы нажимаете на педаль, диски при этом не расходятся полностью, как говорят у вас «ведет» сцепление. Получается, что диски сцепления находятся в соприкосновении, полного выключения не происходит.
Многие опытные водители умеют проверять сцепление на его не полное выключение, в этой проверке нет ничего сложного. На малых оборотах мотора, выжимаете педаль до конца и переключаете передачи.
Когда передачи переключаются тихо и легко, значит, сцепление выключается до конца, Появление шума шестерен и затруднения при переключении значит, что его «ведет».
Причины могут быть такие:
а) механические
- Сломались накладки на ведомом диске либо ослабли заклепки на них
- Уменьшился полный ход педали (получилось в ваз 2112 тугое сцепление)
- Покоробило ведомый диск, поэтому его торцевое биение стало превышать 0.5 миллиметра
- Покоробился либо перекосился нажимной диск
- Стала заедать ступица ведомого диска в шлицах первичного вала КПП
- Ослабли заклепки, крепящие нажимную пружину
- Появились неровности на поверхности накладок ведомого диска (фото ниже)
б) неисправности связанные с приводом, при этом, как правило замечаете, что в ваз 2112 провалилось сцепление
- Утечка жидкости (в гидравлике)
- Попадание в систему воздуха (в гидравлике)
- Обрыв тросика (в механике)
Чтобы устранить механические причины, выполняем регулировку привода, чистку и смазку шлицев, правку, либо замену диска ведомого, а так же замена накладок фрикционных при необходимости. Стоит понимать, что любое сцепление не вечное, его все равно придется заменить.
Неполадки в гидравлике требуют прокачки, чтобы выгнать воздух и доливку жидкости, а так же проверку герметичности соединений и целостности трубопроводов. Замена троса, в случае износа, либо обрыва.
Ремонт и замена всех деталей, которые вышли из строя, кстати большинство неполадок вы сможете устранить своими руками.
Буксует сцепление
Если при движении машины вы ощущаете запах горелого пластика, а при подъеме в горку машина сильно снижает свою скорость, кроме того, гораздо хуже разгоняется, здесь даже к бабке не ходи (ясно и без подсказок), что в вашем ваз 2112 буксует сцепление.
Итак:
- Проще говоря, диски ведущий и ведомый, хотя сцепление у вас включено, сжимаются недостаточно плотно
- Есть очень простой способ это выяснить – для этого застопорите машину ручником (стояночным тормозом), и запустите мотор
- Затем, выжав муфту, включаете передачу, затем плавно жмете на педаль газа и плавно отпускаете сцепление – мотор должен заглохнуть
- А вот если этого не произошло – получается, у вас действительно в ваз 21124 буксует сцепление
Возможные причины пробуксовки:
- Отсутствие свободного хода педали
- Износ, либо пригорание фрикционных накладок на ведомом диске
- На сами фрикционные накладки, на маховик и выжимной диск попадает (попало) масло
- В таком случае сразу проверяем насколько легко у вас ходит педаль сцепления, в случае, когда движение ее ограничено, попробуйте настроить свободный ход и проверьте не пропала ли проблема
- Когда сцепление буксует из-за изношенных фрикционов, вам необходимо определить насколько сильный износ
- Если износ небольшой, тогда вам сильно повезло, такую пробуксовку легко устранить с помощью настройки (регулировки) свободного хода у педали
- Когда износ накладок фрикционных слишком большой (между рабочими элементами и заклепками расстояние не более 0,2миллиметра), тогда следует заменить ведомый диск накладками
- Если же накладки замаслились, тогда устраните течь смазки, затем промойте все детали сцепления керосином, затем тщательно вытрите, а сами накладки слегка натрите наждачкой
Другие неисправности и симптомы
О неисправностях в механизме так же могут свидетельствовать возникающие посторонние шумы:
- Так, например появившийся при включении повышенный шум сообщает либо об утечке смазки, либо об износе выжимного подшипника. Подшипник следует сразу же менять
- Шум, который возникает при отпускании педали сцепления, сообщает нам о поломке либо утере упругости демпферных пружин, а так же пружины вилки сцепления либо поломке пластин, соединяющих с кожухом нажимной диск
Если ваш мотор ваз 2112 глохнет при выжиме сцепления, готовьтесь к серьезному ремонту, тут несколько вариантов и все весьма неприятные:
- Вариант первый, что-то раскололось в сцеплении и подклинивает маховик
- Вариант второй, и более вероятный, но гораздо менее приятный, так как цена ремонта будет выше
- Внутри блока двигателя существуют подшипники, препятствующие осевому смещению коленвала
- Похожи они на шайбу, которую разрезали пополам. Если они старые и сильно изношенные, либо их вообще забыли установить после ремонта, тогда мотор ваз 2112 глохнет при сцеплении, потому что коленвал вперед смещается, при этом пропадает осевой зазор, а кривошипно-шатунный механизм перекашивается весь, от этого тормозится коленвал, и мотор, разумеется, глохнет
- Если в ваз 2112 скрипит педаль сцепления, скорее всего это вызвано трением тросика в оболочке, попробуйте его смазать, если не помогает тогда только замена
С неисправностями сцепления все, чтобы узнать как их устранить, рекомендуем просмотр видео материала.