Замена фильтра тонкой очистки ваз 2110 — нет ничего проще

Фильтрующий элемент тонкой очистки бензина ваз 2110 с креплением на резьбовых штуцерах

Замена фильтра тонкой очистки на ваз 2110 рекомендуется заводом – через тридцать тысяч километров пробега. Однако состояние фильтрующего элемента во многом зависит от качества заливаемого в бак бензина: чем бензин грязнее, тем быстрее фильтрующий элемент засоряется.
Появление рывков при движении машины сначала ощутимые на высоких оборотах двигателя, а впоследствии и на пониженных оборотах означают, как правило, что фильтр ваз 2110 засорился. Выполнить самостоятельно такую простую операцию может любой владелец авто.
Необходимо лишь знать, где он расположен, и как его снять. Чтобы не гадать на кофейной гуще, каким образом крепится фильтр на вашей машине, приведем пример обоих типов крепления.

Фильтрующий элемент тонкой очистки бензина ваз 2110 с креплениями на защелках

Назначение

Назначение топливного фильтра тонкой очистки заключается в очистке горючего от смол, пыли и грязи, конденсата попадающего в бензин из емкостей (топливных баков и т.д.), где хранилось и перевозилось топливо. Появление перечисленных типов загрязнений провоцируют химические процессы.
Рассмотрим, какой вред они наносят вашей машине:

• Смолы засоряют жиклеры топливной системы, образуют нагар на свечах зажигания
• Конденсат вызывает образование ржавчины (коррозии металла), а зимой мешает запустить мотор, поскольку просто замерзает в топливной системе
• Пыль и грязь тоже забивают топливопровод и вызывают образование нагара на свечах и клапанах и т.д.

Типы фильтрующих элементов

Различают два типа фильтров – грубой и тонкой очистки, наша инструкция как гласит название, написана для тонкой очистки.
Существует два вида фильтрующих элементов тонкой очистки ваз 2110 отличающихся типом крепления:

• Резьбовое соединение (первое фото сверху)
• Соединение пластиковыми защелками с проволочными сережками (второе фото сверху статьи)

Начнем с первого вида

Чтобы заменить на ваз 2110 фильтр тонкой очистки с резьбовым соединением, подготовьте нужный инструмент, нужные инструменты вы легко найдете в стандартном наборе, ничего специфического не требуется.
Надо:

• Рожковые ключи на «19», «17»
• Головка либо ключ на «10»
• Пустая емкость под бензин с широкой горловиной (ведро подойдет)
• Сменный фильтрующий элемент
• Крестовая отвертка

Затем выполняйте такую последовательность действий:

• Закатите машину на эстакаду либо яму, подъемник тоже годится
• Обязательно снимите «минусовую» клемму с аккумулятора, после снижения давления бензина в топливопроводе (такая предосторожность поможет предотвратить возникновение статического электричества, и возможное появление искры)
• Снижение давления в топливной системе предотвратил распрыскивание топлива при снятии фильтра, иначе рискуете облиться с головы до ног, что весьма неприятно

 Снижаем давление

Сбросить давление в топливной системе можно разными способами, при замене топливного фильтра тонкой очистки, рекомендуем воспользоваться этим способом:

• Застопориваем машину стояночным (ручным) тормозом и включаем нейтральную передачу
• Выключаем зажигание
• Снимаем предохранитель либо реле бензонасоса
• Заводим мотор и пусть работает, пока не заглохнет сам из-за выработки топлива в топливной системе
• Включаем стартер на три секунды
• Теперь можно спокойно разъединять топливную систему

Если собираетесь ремонтировать бензонасос либо снимать топливный бак, рекомендуем сбросить давление таким способом (он годится и для первого случая):

• Для этого и понадобится крестовая отвертка
• Застопориваем авто ручным тормозом и включаем «нейтралку»
• Выключаем зажигание
• Откручиваем винты, крепящие крышку люка, расположенную над бензобаком и снимаем ее

Откручиваем крышку люка

• Отсоединяем колодку (разъем) с проводами бензонасоса ваз от общего жгута проводов, пальцами отжимаем пластмассовую защелку

Отжимаем защелку и отсоединяем разъем бензонасоса

• Заводим мотор и пусть работает, пока не заглохнет сам из-за отсутствия бензина в топливной системе
• Запускаем стартер на три секунды
• Теперь можно спокойно переходить к снятию фильтра
• Главное по завершении работ не забыть подсоединить обратно колодку бензонасоса

Снимаем фильтр

После снижения давления в топливной системе одним из вышеперечисленных способов, делаем следующее:

• Ключиком на «19» удерживаем корпус фильтра, и постепенно отворачиваем ключиком на «17» штуцер с резьбой, стравливаем бензин в подготовленную емкость

Ключом на «17» откручиваем штуцер, а ключом «19» придерживаем фильтр

• Тем же способом откручиваем второй штуцер
•  Ключом «10» (либо головкой) ослабляем хомут, крепящий бензиновый фильтр

Ослабляем хомут, крепящий фильтр

• Достаем фильтр тонкой очистки из хомута
• Перед снятием стоит запомнить направление движения топлива через фильтр
• Для этого на его корпусе имеется стрелка, указывающая направление движения бензина
• Если вдруг вы не обратили внимание на стрелку, то при установке стрелка нового топливного фильтра должна смотреть по ходу движения бензина (к левому борту машины).
• Снимаем с наконечников шлангов уплотнительные кольца

Стрелками указаны резиновые уплотнительные колечки

• Проверяем их состояние
• Потерявшие упругость (эластичность) либо порванные кольца заменяем
• Устанавливаем новый фильтр тонкой очистки
• Стрелка на его корпусе должна смотреть в направлении движения топлива

Стрелка смотрит в направлении движения бензина

• Закрепляем на место минусовую клемму аккумулятора
• Проверяем герметичность соединений фильтра тонкой очистки
• Проверку осуществляем после включения зажигания, заводить мотор не нужно для начала работы бензонасоса
• Капли в местах крепления фильтра тонкой очистки к бензопроводу недопустимы

Вот мы и заменили фильтр тонкой очистки ваз 2110, как вы убедились, тут нет ничего трудного, и не требуются навыки автослесаря и специальный инструмент.

Вариант второй

Чтобы заменить на ваз 2110 фильтр тонкой очистки с креплениями на пластиковых клипсах вам понадобится такой инструмент:

• Ведро под бензин, либо другая подходящая емкость
• Крестовая отвертка
• Плоская отвертка
• Ключик рожковый на «10»

Выполняя замену фильтра тонкой очистки с креплением на  клипсах, соблюдаем те же меры безопасности, что и при замене фильтра тонкой очистки с резьбовыми соединениями.
Итак:

• Работу производим на той же эстакаде либо яме
• Стопорим авто ручным тормозом
• Производим сброс давления в системе, как описано в случае с первым фильтром
• Отключаем минусовую клемму аккумуляторной батареи

Внимание: Наконечники весьма хрупкие, будьте аккуратны, снимая их, иначе цена вопроса выльется вам в замену топливных шлангов.

• Нажимаем пальцем на фиксатор (А) (он же серьга)
• Стаскиваем пластиковый наконечник отводящего бензопровода со штуцера фильтра тонкой очистки
• Не забываем подставлять пустую емкость

Стаскиваем, нажав пальцем на серьгу наконечник бензопровода

• Таким же образом стаскиваем наконечник подводящего бензопровода
• Ключом «10» выкручиваем стяжной болт из хомута, крепящего фильтрующий элемент

Выкручиваем боль из хомута ключом «10»

• Достаем болт и вместе с ним пружинную шайбу (гровер)
• Вынимаем из хомута фильтрующий элемент
• Устанавливаем новый
• Стрелка на корпусе фильтрующего элемента смотрит в направлении движения бензина (от левого борта машины к правому)
• Надеваем наконечники бензопроводов на штуцеры фильтрующего элемента до щелчков в пружинных фиксаторах
• Подсоединяем колодку проводов к топливному насосу
• Заводим мотор и проверяем герметичность всех соединений фильтра тонкой очистки топлива

Вот и все, как видите выполнить замену своими руками довольно просто, дополнительно посмотрите видео.