Блок печки ВАЗ-2110 и его ремонт

Блок печки ваз 2110

Конструкция системы отопления салона автомобиля ВАЗ-2110 соответствует параметрам, отвечающим современным требованиям. Главными элементами в ней является прибор отопления и блок печки ВАЗ-2110, на который возложена вся основная подготовка за поступлением тепла в салон автомобиля.
Блок управления печкой ваз 2110нередко выходит из строя и тогда нужен грамотный его ремонт.

Блок печки и его функциональное назначение

Блок управления печки устанавливается в моторном отсеке, возле перегородки, отделяющей салон от подкапотного отсека. Система отопления этой модели обеспечена устройством испарителя, который расположен в климатической установке.

Блок печки ваз 21102

Правильно настроенный электронный блок управления производит отопление салона:

• Режимы его могут устанавливаться вручную или автоматически.
• Температурный режим салона устанавливается ручкой датчика в соответствии делений на шкале.
• Считывание информации блоком происходит с датчика температуры, который установлен в верхней части салона.

Блок печки на ваз 2110

• Конструкция датчика дополнена микровентилятором.
• Заслонки воздуховода регулируются микромоторчиком, который включается в настроенных режимах.
• На нем предусмотрен датчик положений заслонки отопления.
• При достижении заслонкой установленного режима, через датчик подается импульс к блоку управления об отключении микромотора.

При установке автоматического режима происходит регулировка скоростной работой вентилятором, через блок управления:

• Он работает в трех скоростных режимах, которые поддерживаются через блок управления.
• Вентилятор печки потребляет силу тока до 14 А, на предельных оборотах.
• Электро-вентилятор работает от электрической системы автотранспортного средства при максимальных оборотах.

Блок управления печки ваз 2110

• Так же он может подключаться через дополнительный резистор(см.Как выполняется на ВАЗ 2110 замена резистора отопителя).
• Резистор снабжен двумя спиралями.
• При подключении обеих спиралей двигатель вентилятора работает на первой скорости.
• Если подключена одна спираль, тогда включается средняя скорость электродвигателя.

Примечание. Для подогревания поступающего воздуха конструкторами предусмотрена установка радиатора. Он расположен в специальном корпусе под приборной панелью в горизонтальном положении.

Движение воздушного потока для подогрева радиатором, регулируется заслонками. От их положения поток воздуха может проходить весь на подогревание или миновать его.
Из-за отсутствия крана, в системе работы охлаждения двигателя воздух поступает на радиатор отопления, который всегда находится в нагретом состоянии. При такой конструкции обеспечивается быстрый набор температуры в системе.

Принцип прохождения воздушного потока

Блок управления печкой для ваз 2110

В зимний период, регулируемые заслонки направляют основной поток на обогрев ветрового стекла:

• По дефлекторам воздух подается на боковые стекла, в центр салона.
• Распределение воздушного потока происходит по двум парам дефлекторов на обогревание впереди сидящих.
• Так же распределение идет по тоннелю в полу к задним сидениям, а также дополнительно по двум воздуховодам под передними сидениями.

Регулировка температурного режима

Регулировка блока управления производится предусмотренным в конструкции настроечным винтом:

Блок управления печкой к ваз 2110

• В салоне автотранспортного средства закрыть двери, поднять стекла.
• Установить термометр для контроля температуры возле температурного датчика в верхней части салона.

Блок управления печкой на ваз 2110

Примечание: для его крепления можно применить скотч.

• Рычаг вентилятора поставить в автоматический режим.
• На шкале делений установить температуру, соответствующую показанной на контрольном термометре.
• Запустить двигатель.
• После 15 минут работы системы отопления прогретый салон по факту должен соответствовать заданной температуре.

Блоки управления печкой ваз 2110

• Если этого не произойдет, тогда надо провести регулировку контроллера винтом.
• Вынуть контроллер.
• Поворотом винта вправо – производится увеличение температуры.
• Поворот влево – уменьшение.

Ваз 2110 блок управления печкой

• Установить контроллер печки на место.
• Провести работу по нагреву салона повторно.
• После положительного результата регулировка закончена.

Примечание: все автоматические детали и устройства системы отопления ремонту не подлежат. Если обнаружена неисправность одного из них необходимо провести замену новыми сборными элементами.

Повреждения в конструкциях отопления

Ваз 2110 блоки управления печкой

Блок управления запускается в одном режиме.
Если же сгорел один из резисторов, включается в работу двигатель вентилятора и не происходит регулирования оборотов, нужно сделать следующее:

• Открыть капот.
• Достать блок.
• Поменять резистор.
• Так же могут отгореть провода в контролере.
• Раскрутить его, установить новые провода. Их необходимо подобрать в соответствии с сечением и количеством жил.
• Проверить блок реле, может быть нарушен контакт в цепи (он расположен с правой стороны в моторном отсеке).

Поступление теплого непрогретого воздуха

• Провести проверку датчика температурного режима салона.
• Проверить соответствие уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Жидкость должна находиться между максимальной, минимальной отметками – посередине.
• Проверить работу термостата.

Микроредуктор

• Перед его проверкой необходимо снять решетку воздухозаборника перед лобовым стеклом.

Микроредуктор

• Плоской отверткой открыть пластмассовые декоративные заглушки.
• Открутить саморезы крепления.
• Снять приводы дворников.
• Со стороны моторного отсека открутить гайки, которыми прикручена решетка.

Примечание: на лобовое стекло положить одеяло.

• Поднять решетку на стекло.
• Под ней на перегородке установлены два разъема.
• Первый разъем датчика положения заслонки, другой привод редуктора.
• К нему подключены два провода – коричневый и розовый.
• Снять его.
• Прокрутить рычаг температуры, померить напряжение.
• При изменении напряжения становится ясно, что проводка не нарушена.
• Напряжение не изменяется, тогда искать надо повреждение подводки в системе электроснабжения.

Моторедуктор печки

• Проверить работу самого редуктора.
• Проводом в изоляции подать напряжение с минусовой клеммы на разъем.
• Редуктор запускается, значит зачистить контакты.
• Для полнейшей убедительности в его работе, вынуть его (для этого необходимо скрутить саморезы).
• Вывести его в правую сторону.
• Проверить его на работу.

Примечание: при обнаружении неисправности, купить другой редуктор.

В конструкции редуктора предусмотрен датчик рабочей установки. Устанавливать его можно без всякой настройки, так как контроллер самостоятельно устанавливает заслонку по выбранным параметрам. Собрать все на место в обратном порядке.
Работы рекомендуется проводить аккуратно. Перед проведением всех ремонтных, проверочных работ необходимо просмотреть видео.
Важно также детально ознакомиться с фото. Прочитать инструкции по использованию, применению электроприборов.
При хорошей подготовке ремонт, проверка, регулировка пройдут поочередно с хорошими результатами. Подготовленный своими руками к зимнему периоду блок печки ВАЗ 2110 не подведет автолюбителя во время эксплуатации и даст возможность сэкономить средства, ведь цена на осмотр и ремонт в СТО довольно высокая.