Сегодня модно проводить на Ваз 2112 тюнинг заднего бампера. Хотя эта часть автомобиля, в отличие от переднего бампера, и не влияет на общую аэродинамику автомобиля, тюнинг проводится в различных целях, в том числе и в целях завершения стиля, заданного уже функциональными элементами.
Если говорить просто, то все это приведет к полной переделке бампера заднего. Тюнинг Ваз 2112 – это настоящее искусство, которому стоит научиться.
Какие способы переделки известны на сегодня
На ваз 2112 тюнинговые бампера можно снабдить обвесом, что даст шикарный общий внешний вид. Вариантов тюнинга бампера при этом становится несколько, а любая доработка только приводит к созданию спортивного облика.
Итак:
- Итак, простое добавление на бампер обвеса уже расценивается как вид тюнинга.
Примечание. Думать, что если задний бампер не влияет на аэродинамику, никаких проблем не будет, ошибочно. Оказывается, если изготовить самому бампер и поставить его неправильно, это приведет к плохой управляемости автомобилем. Это же, в свою очередь, риск аварии.
- Обвес делается таким образом, чтобы он взаимодействовал со спойлером. В этих целях задок автомобиля прижимается. В итоге исключается хаотичный поток воздушных потоков за автомобилем.
- Установку защиты на задний бампер можно назвать еще одним видом тюнинга. Сама защита будет представлять собой гнутую металлическую дугу.
Оправдано на практике использование такой защиты больше на внедорожниках и кроссоверах. Ваз 2112 в их число не входит, но некоторые умельцы все же ее ставят и сюда. Дуга защитит задний бампер от царапин, сколов, а самое главное придаст стильный внешний вид.
- Такую дугу надо монтировать на уровне самой нижней точки заднего бампера, дабы максимально защитить бампера для тюнинга ваз 2112 от царапин при прохождении плохих дорог.
Обвес на Ваз 2112
Каким должен быть обвес на Ваз 2112? Если с дизайном практически все ясно (учитываются все индивидуальные желания и визуальное представление такого бампера воплощается в реальность), то с материалом придется покорпеть.
Дело в том, что задний бампер, особенно на вазовских моделях, представляет собой довольно уязвимый элемент кузова ваз. Это означает, что обвес обязан быть выполнен из материала гибкого и поддающегося формовке.
Материалы
Самыми популярными материалами для таких целей принято считать следующие:
- Полиуретан прорезиненный является материалом самым распространенным. Он и прочный, и одновременно гибкий.
Придает гибкости этому материалу, понятно, резина. Если обвес, изготовленный из такого материала, сильно ударится об землю, повреждения не будут столь катастрофичны, а до бампера дело и вовсе не дойдет.
- Опять же полиуретан, но уже вспененный, также часто используется тюнинг-специалистами. Данный материал обладает практически теми же свойствами. Он ударопрочный и легкий.
Хотя от непрямых деформаций все же способен пострадать, так как не гибкий, ведь резины в его составе нет. Зато у этого материала есть и преимущества. К примеру, на нем хорошо будет держаться краска.
- Пластик также способен стать материалом для изготовления обвеса. Только он должен быть специальным – ABS.
Такой материал справится и с ударами средней силы, и с растяжением, и с деформацией на кручение. Прекрасная формируемость отличает данный материал. Детали, сделанные из него, всегда четко встают на место и не нуждаются ни в какой подгонке. - Следующий материал – стекловолокно. Оно тоже обладает хорошими функциями. Но удары и деформацию этот материал выдерживает не очень хорошо.
С другой стороны, именно этот материал более востребован среди тюнинг-умелцев, ведь красотой он явно превосходит вышеперечисленные.
Пошаговая инструкция изготовления обвеса
Итак:
- Для начала рисуем на бумаге тот бампер, который хотим изготовить.
- В процессе работы над чертежом надо будет продумать все: высоту, форму и так далее. Рекомендуется для такого дела воспользоваться различными современными компьютерными программами.
- Чертеж переносим на пенопласт и вырезаем шаблоны обвеса.
- Демонтируем бампер.
- Теперь его нужно промыть каким-нибудь моющим средством.
Примечание. Поверхность бампера обрабатывают моющим средством для того, чтобы материал лучше принял пену и сцепился с бампером.
- Берем монтажную пену и начинаем заполнять все контуры бампера ею.
Примечание. Перед началом работ с монтажной пеной, желательно уже знать, насколько опустится задняя часть автомобиля. Зазор между бампером и землей оставить обязательно надо – об забывать ни в коем случае нельзя!
- Продумываем защиту от брызг, а затем начинаем аккуратно наполнять бампер слоями пены (2-3 слоев будет вполне достаточно).
- Даем пене просохнуть, а заем снова делаем несколько слоев пены. Примерно так это будет выглядеть, если делать операцию прямо на автомобиле.
Совет. Как утверждают умельцы со стажем, пену нужно периодически приминать для большей надежности.
- Оставляем высыхать на 4-5 дней.
- Теперь нужно вооружиться острым ножом и начать высекать все лишнее от пены. Тут нужно будет проявить себя полностью и добиться получения такой же формы, как на бумаге.
- После получения формы, поверхности нужно будет тщательно отшлифовать. Подойдет для этих целей шкурка с крупными зернами, натянутая на деревянный брусок.
- После шлифовки оклеиваем пену слоем плотной бумаги.
- Теперь берем стеклоткань и пропитываем ее эпоксидкой. Этим составом покрываем детали.
- Опять проводим шлифовку с помощью крупной шкурки.
- Берем шпаклевку и наносим в два слоя со стекловолокном.
- Опять шлифуем наждачной бумагой и протираем все ацетоном.
- Затем вновь наносим два слоя шпаклевки.
- Ждем пока высохнет и шлифуем.
- Проводим грунтовку.
- Шлифуем уже мелкой шкуркой.
- Красим обвес и устанавливаем на автомобиль.
В процессе работ своими руками, рекомендуется делать все по инструкции, представленной выше. Рекомендуется перед этим посмотреть фото и видео – материалы, представляющие ваз 2112 тюнингованные бампера.
Обычная цена на такой вид ремонта в мастерских очень высокая, что вынуждает многих автомобилистов делать все самим.