ВАЗ 2112: замена шаровой опоры — как это делать

Время идет и вместе с ним улучшаются технологии. Так, на смену шкворневой системе пришли шаровые опоры.
Но любая техника со временем выходит из строя и ее необходимо ремонтировать – своими руками или за плату, но это нужно делать.
Эта инструкция рассказывает в подробностях как осуществить процесс замены шаровой в гаражных условиях, видео подробно покажет этот процесс, а фото помогут вам его реалистичнее представить.

• Как осуществить диагностику шаровой опоры?
  1. На слух
  2. На ощупь
  3. Динамическая диагностика
• Какой должна быть новая шаровая для ВАЗ 2112?
  1. Техническое описание шаровой опоры
  2. Производители шаровых опор
• Инструмент
• Меняем шаровую
  1. Подготовка новой шаровой опоры
  2. Снятие
  3. Установка

Как осуществить диагностику шаровой опоры

Это можно сделать двумя способами – слушая и ощущая. Рассмотрим каждый отдельно.

На слух:

• Для этого метода не потребуется никакого дополнительного оборудования.
• Установите автомобиль на ровную поверхность и в максимально тихое место, чтобы лучше было слышно звуки.
• Поставьте ногу на верх любого переднего колеса.
• Пошатайте автомобиль из стороны в сторону.
• Если при покачиваниях автомобиль издает глухие удары металла с одной из сторон, то есть вероятность того, что шаровая опора со стороны исходящего звука пришла в негодность.

Совет! Конечно, слова «есть вероятность» говорят лишь о возможной неисправности. Чтобы диагностировать точную поломку лучше всего воспользоваться вторым методом.

На ощупь:

• Первое – автомобиль следует приподнять так, чтобы переднее колесо смогло свободно вращаться.
• Сначала приподнимите его при помощи домкрата, затем подставьте что-либо и опустите автомобиль на этот предмет.
• Подставить можно кирпичи, деревянный брусок или другую вещь, имеющуюся под рукой.
• Покачайте колесо сверху вниз.
• Опять же – при покачивании должны исходить звуки глухого характера.
• Для достоверности необходимо приложить руку (два пальца) в место соединения рычага и шаровой опоры.
• Пальцами вы ощутите стук, который создает палец шаровой опоры.

Совет! Если имеется даже незначительный стук в шаровой опоре – лучше замените ее. Никогда не затягивайте с ремонтом автомобиля – в итоге, от этого может зависеть даже ваша жизнь.

• Проделайте такую операцию и со вторым колесом. При обнаружении неисправностей сделайте соответствующий ремонт.

Динамическая диагностика:

• В этом случае необходимо прислушиваться к посторонним звукам непосредственно во время движения автомобиля.
• Особенно слышно будет неисправность шаровой опоры во время попадания колеса в малейшую ямку на дороге.
• Стук слышен будет со стороны неисправной шаровой.
• Таким образом можно определить, нужна ли замена шаровых опор ВАЗ 2112 или нет.
• Но этот способ также не дает полной гарантии, что вышла из строя именно шаровая опора!

Какой должна быть новая шаровая опора для ВАЗ 2112

Всем нам не хочется ездить на автомобиле, имеющем детали низкого качества и часто делать ремонт.
Поэтому замена шаровых на ВАЗ 2112 требует серьезного подхода. Давайте перечислим признаки действительно хорошей шаровой опоры.

Техническое описание шаровой опоры

Итак:

• Корпус шаровой опоры должен быть сварен из двух частей.
• Внимательно осмотрите корпус шаровой на предмет трещин и сколов.
• Палец шаровой опоры должен быть каленым, не крашенным.
• Палец не должен свободно болтаться в корпусе – в хорошей шаровой опоре его трудно повернуть руками. Только с использованием воротка он проворачивается.
• В современных шаровых опорах в комплекте поставляется гайка и пыльник.
• Гайка должна быть не слабой и с тефлоновой вставкой, либо шаровая сделана со шплинтовым отверстием и корончатой гайкой.
• Пыльник должен быть целым, без порезов, трещин, царапин. Внутри пыльника должно быть металлическое кольцо-фиксатор.
• Ну и цена, конечно, на хорошую, достойную шаровую опору не самая дешевая.

Производители шаровых опор:

• Производителя шаровых каждый владелец автомобиля выбирает сам.
• Принцип один – не берите слишком дешевые шаровые опоры. Очень велика вероятность того, что они будут не качественные и их снова придется менять через очень маленький пробег.
• Среди многих автомобилистов лучшими считаются шаровые опоры фирмы «Трек».

Инструмент:

• Съемник шаровой опоры

• Набор головок
• Вороток
• Молоток
• Монтировка или ломик
• Смазка
• Щетка по металлу
• Средство для очистки ржавчины
• Домкрат
• Подставка под автомобиль

Как видите, цена инструмента для замены невелика, так как большинство из списка имеется у каждого автомобилиста.

Меняем шаровую

Начнем рассматривать процесс «замена шаровых опор на ВАЗ 2112» с того, что подготовим новую шаровую опору к установке на автомобиль.

Подготовка новой шаровой опоры

Обратите внимание! Лучше всего подготовку опоры делать в тисках.

Итак:

• Зажав в тиски корпус шаровой опоры, снимите с пальца гайку.
• Снимите пыльник шаровой опоры.
• Наденьте на палец шаровой небольшую трубку и проворачивайте его по кругу.

Внимание! Не используйте пассатижи, чтобы прокрутит палец – не сбивайте резьбу!

• Палец должен проворачиваться с усилием, но не должен застревать и закусываться.
• Для лучшей работы шаровой опоры добавьте смазки в корпус.
• Во время вращения пальца набивайте смазку пальцем руки в корпус и задавливайте ее вращением пальца шаровой опоры.

Используя такую небольшую хитрость, замена шаровой опоры ВАЗ 2112 будет проходить гораздо реже!

Снятие

Итак:

• Поднимите автомобиль на домкрате и установите его на неподвижный предмет (как для диагностики шаровой опоры).
• Уставите машину на ручной тормоз или подставьте под колеса кирпичи или другие противооткатные предметы.
• Снимите колесо со стороны поломанной шаровой опоры.
• Выверните руль так, чтобы был обеспечен наилучший доступ к узлу соединения рычага и шаровой опоры.
• Зачистите место их соединения при помощи щетки по металлу.
• Обработайте палец шаровой средством для очистки ржавчины и подождите несколько минут.
• Затем ключом на 19 открутите гайку пальца шаровой опоры и снимите ее.
• Теперь нам пригодится съемник шаровой опоры.
• Если вы используете съемник, как на фото, то заведите соединение рычаг-шаровая внутрь съемника, а болтом выдавливайте палец шаровой опоры.
• Во время этой процедуры желательно постукивать молотком по рычагу, чтобы шаровая быстрее вышла из зацепления.
• Если вы используете другой съемник, то расспросите у других, как им пользоваться.
• Вообще, снять шаровую опору можно и без помощи специального съемника.

• Для начала необходимо упереть монтировку так, чтобы при нажатии на ее конец, создавалось давление на рычаг подвески(см.Ремонт подвески — как выполнить правильно) вниз. Упереть монтировку можно в поворотный кулак.
• Также можно забрызгать средством для удаления ржавчины.
• Создав необходимое давление на рычаг, бейте резко молотком по рычагу в месте соединения с шаровой опорой.
• Как только шаровая опора освобождается от рычага, следует надавить на рычаг монтировкой и отвести поворотный кулак.
• Головкой на 17 открутите два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.
• Снимите шаровую.

Установка

Совет! Перед установкой новой шаровой опоры смажьте болты ее крепления, но не смазывайте палец.

Итак:

• Устанавливается все в обратном порядке.
• Закрепите шаровую опору к поворотному кулаку двумя болтами, закрутив их головкой на 17.
• При помощи монтировки установите палец шаровой опоры в отверстие рычага.
• Закрутите гайку шарового пальца ключом на 19.
• Затягивать нужно сильно, чтобы не раскрутилось.

Помните! Затягивать колесо необходимо на земле, чтобы автомобиль был под нагрузкой.

После установки шаровой опоры установите обратно колесо автомобиля. Замена шаровой на ВАЗ 2112 завершена!