Замена подшипника генератора ваз 2109: особенности и порядок действий

Замена подшипника в генераторе

Замена подшипника генератора ваз 2109 просто необходима, так как в противном случае генератор выйдет из строя. А это приведет к тому, что пользоваться машиной будет невозможно, так как без генератора она не работает, а тот, в свою очередь, не функционирует без подшипника.
Если в работе подшипника генератора заметны какие-то дефекты, то его необходимо заменить. Замена подшипника на генераторе ваз 2109 может быть выполнена и своими силами.

Диагностика

Прежде, чем начать замену подшипника, следует проверить его работу и других деталей генератора на износ или повреждения.

Проверка заднего подшипника

Замена подшипника в генераторе ваз 2109

Чтобы проверить, насколько правильно работает задний подшипник, следует:

• ​ Визуально определить, нет ли на его поверхности царапин, трещин или других повреждений.
• ​ Проверить скорость его вращения.
• ​ Слегка покачать наружное кольцо подшипника из стороны в сторону.
• ​ Резко покрутить его по часовой стрелке.

Примечание: в это время подшипник не должен заедать. В противном случае его придется заменить.

Проверка переднего подшипника

Замена подшипников генератора ваз 2109

Осуществляется немного по-другому:

• ​ Придерживать шкив левой рукой.
• ​ Правой рукой плавно прокручивать переднюю крышку сначала вперед, а после – назад.

Примечание: если при этом подшипник или его крышка заедают, то его нужно срочно заменить.

Проверка крышки генератора

Замена подшипников на генераторе ваз 2109

Для того, чтобы осуществить проверку крышки генератора, необходимо:

• ​ Снять крышку.
• ​ Посмотреть, нет ли на ней каких-либо дефектов.
• ​ Поставить ее на место. Если она плотно крепится обратно, значит ее пока не нужно менять.

Обычно подшипник завальцован в крышке. Поэтому его замена подразумевает и замену самой крышки.
Однако стоимость крышки является довольно высокой, поэтому некоторые предпочитают вынимать подшипник, после чего осуществлять его ремонт или замену.

Замена подшипника

Ваз 2109 подшипник генератора передний и задний

Если во время работы двигателя подшипник стучит, шумит или издает еще какие-то звуки, то его следует менять. При этом такой стук может сигнализировать не только о неисправных подшипниках.
В некоторых случаях могут сломаться ролики. Чтобы это проверить, следует снять ремень генератора.
Включить двигатель. Если стук остался, значит проблема в роликах,но если он исчез, нужно менять подшипники.
Делается это так:

• ​ Ослабить гайку и болт, при помощи которых крепится генератор.
• ​ Снять ремень. Запустить двигатель.

Примечание: если после этого стук исчез, это не означает, что проблема решена. Нужно продолжить замену подшипников.

• ​ Отключить аккумулятор, после чего отсоединить провода от генератора.
• ​ Снять переднюю защитную часть картера.

Марка подшипников генератора ваз 2109

• ​ Открутить нижнее крепление генератора.

Примечание: нижнее, а не верхнее, так как генератор впоследствии будет снят именно через низ.

• ​ Заблокировать ротор генератора (в этом поможет плоская отвертка).
• ​ Открутить шкив.
• ​ Снять кожух.
• ​ Открутить щетки(см.Замена щеток генератора своими силами), а также четыре болта, крепящие половинки генератора.
• ​ Сделать метки на двух половинках.
• ​ Отверткой снять заднюю крышку.
• ​ Прикрутить гайку к резьбе ротора.

Примечание: чтобы облегчить дальнейшие действия, следует снять ротор с подшипника, после чего держаться руками за ушки передней крышки. Следует стукнуть гайкой по деревяшке.

• ​ На подшипник поставить какой-то предмет (можно взять брусок подходящего размера и формы). Ударив по этому предмету молотком, выбить подшипник.
• ​ Взять новые подшипники.
• ​ Смазать их маслом.
• ​ Новый подшипник следует забивать через старый.
• ​ Чтобы он лучше держался в крышке, следует развальцовывать края.
• ​ Поменять задний подшипник.

Марка подшипников генератора на ваз 2109

• ​ Подставить под него плоский прочный предмет (отвертку или зубило) и бить сверху по нему молотком.
• ​ Чтобы запрессовать подшипник, можно использовать трубчатый ключ.

Ремонт генератора

Ремонт происходит в следующей последовательности:

• ​ Снять генератор с машины.
• ​ Отжать три защелки.
• ​ Снять пластмассовый кожух.

Примечание: делать это следует аккуратными движениями, чтобы не повредить детали.

• ​ Открутить два винта, крепящие регулятор напряжения.
• ​ После этого снять его вместе с щеткодержателем.
• ​ Отсоединить аккумулятор.
• ​ Отвинтить четыре болта крепления блока и конденсатора.
• ​ Отогнуть провода статора таким образом, чтобы появилась возможность снять блок.
• ​ Желая заменить конденсатор, следует отвернуть гайку, снять шайбу, а также втулку(см.Меняем конденсатор (генератор ваз)).

Примечание: для облегчения работы можно отцепить наконечник провода конденсатора.

• ​ Снять стяжные винты (их 4).
• ​ Снять крышку генератора, используя при этом отвертку.
• ​ Зажать ротор так, чтобы он стал неподвижным.
• ​ Отвернуть гайку, крепящую шкив.
• ​ Снять пружину, шкив и упорную шайбу.
• ​ Вынуть ротор.

Примечание: легче его вынуть со стороны привода.

• ​ Снять с него дистанционное кольцо.

Примечание: если на нем есть какие-то дефекты, то его следует отшлифовать.

• ​ Проверить ротор стоит омметром. Он покажет, нет ли в его обмотках обрыва.
• ​ Осмотреть статор. С внутренней стороны не должно быть зазоров от якоря. Если они есть, подшипники нужно поменять.
• ​ Внимательно диагностировать крышку генератора. Если во время вращения подшипников крышку заедает, значит ее нужно поменять.
• ​ Собрать генератор в обратном порядке.
• ​ Но перед тем как ставить генератор на место, следует проверить, не стерся ли его ремень. Чтобы это проверить, необходимо согнуть ремень пополам с противоположной стороны.
  Если на нем появляются небольшие трещинки или разрывы, значит его срочно нужно заменить.

Примечание: они довольно заметны, поэтому их можно увидеть без труда. Однако это не касается микротрещин (то есть, с ними ремень еще может быть использован).

• ​ Также необходимо обратить внимание на состояние щеток. Если они стали короче, чем были раньше, значит их нужно поменять.
  В противном случае аккумулятор будет слишком быстро разряжаться.

Заменить подшипник генератора можно своими руками, так как сделать это совсем несложно даже в домашних условиях. Цена ремонта может быть различной.
Ведь зачастую нужно менять не только подшипник, а и другие детали генератора, так как его повреждение приводит к выходу из строя других составных частей. Конечно, прежде чем приступать к ремонту, стоит пересмотреть фото и видео на эту тему.
Инструкция также не помешает.