- 1 Базовый принцип функционирования электрооборудования
- 1.1 Ключевые особенности функционирования электрооборудования автомобиля
- 1.2 Устройство и функционирование бесконтактной системы зажигания
- 1.3 Общие сведения и функциональное предназначение плавких предохранителей в общей схеме проводки
- 1.4 Общий принцип функционирования и строение проводки впрыскивающей топливной системы
Проводка в автомобиле играет одну из ведущих ролей в поддержании функционирования множества систем. Автомобиль сегодня без электрооборудования представить невозможно.
Схема проводки Ваз 2110 несложна в строении, и разобраться в ней возможно, только на это необходимо много времени и усилий. Однако, знание схемы проводки позволяет рассчитать число и величину возможных подключений электроприборов.
Нередко, когда случаются какие-либо неисправности в проводке, выявить их самостоятельно без схемы, просто невозможно. Схема электропроводки Ваз 2110 и общие сведения о ней приведены в этой статье.
Базовый принцип функционирования электрооборудования
Примечание. Следует отметить, что общий принцип функционирования электрооборудования на всех семействах Ваз является идентичным.
Итак:
- абсолютно все электронные устройства автомобиля соединены по принципу однопроводной схемы;
- кузов автомобиля выполняет роль отрицательного провода;
- все потребительские выводы вместе с источниками электроэнергии имеют прямое соединение с кузовом автомобиля.
Примечание. Все провода электропроводки имеют строго определённый цвет, который на схеме обозначается первой буквой названия соответствующего слова.
Провод питания всегда на всех схемах маркируются в красный цвет и обозначается буквой «П», так как он подаёт питание к положительной клемме аккумулятора.
Ключевые особенности функционирования электрооборудования автомобиля
Как только, замок зажигания оказывается в положении «включено», тут же происходит активация узлов и запуск соответствующих электронных агрегатов.
Электропроводка ваз 2110 всё время находится под напряжением и регулирует подачу электрического тока на следующие электронные агрегаты:
- электронный узел фар дальнего света;
- крупные (основные) огни (фары) автомобиля;
- на световой стоп-сигнал, который располагается позади автомобильного кузова и автоматически включается при нажатии на педаль газа;
- освещение салона автомобиля;
- клаксон (звуковой сигнал);
- систему охлаждения и другие агрегаты, которые встроены в автомобиль и требуют электрический ток для своего функционирования.
Примечания. Система охлаждения будет функционировать автономно от двигателя, поэтому если последний даже будет выключен, то вентилятор всё равно продолжит своё функционирование.
Устройство и функционирование бесконтактной системы зажигания
Сегодня бесконтактная система применяется с целью повысить эффективность искрообразования топливной смеси в моторе.
Данная система представлена следующими компонентами:
- стандартной автомобильной аккумуляторной батареей;
- прерывателем системы зажигания;
- прерывателем реле системы зажигания;
- соответствующими свечами зажигания;
- системным электронным модулем;
- контроллером электрическим;
- датчиком коленчатого вала;
- задаточным диском.
Общие сведения и функциональное предназначение плавких предохранителей в общей схеме проводки
Предохранители играют важную роль в общей схеме проводки, так как защищают инжектор от всевозможных коротких замыканий.
Однако, далеко не все электронные агрегаты автомобиля оснащены предохранителем, в частности:
- как известно, электрический ток от аккумулятора к основной батарее подаётся по релейному проводу, который не имеет предохранителя;
- провода цепи зажигания и запуска автомобиля также не имеют предохранителя(см.Ваз 2110: как проводится замена предохранителей);
- генераторная проводка, также не оснащена предохранителем.
Общий принцип функционирования и строение проводки впрыскивающей топливной системы
Сегодня каждый автомобилист должен владеть информацией касательно строения и функционирования проводки системы вспрыскивания топлива.
Общий алгоритм строения и функционирования:
- контроллер в схеме проводки системы впрыскивания играет ключевую роль, так как именно он регулирует количество топливной смести, которая поступает в форсунки;
- контроллер также занимается мониторингом поступающей информации извне;
- количество поступившего топлива напрямую зависит от длительности соответствующего электрического импульса, который поступает из контроллера на основании входной информации соответствующих датчиков.
Данные которые использует контроллер в ходе своего функционирования:
- информацию от датчика, который осуществляет регистрацию количества оборотов совершаемых двигателем в течение рабочего цикла;
- информацию от информационного датчика воздуха, который регистрирует темп и уровень расхода;
- информацию с датчика, который регистрирует работу коленчатого вала.
На основании представленной выше информации, контроллер осуществляет следующие функции:
- определяет длину соответствующего электрического импульса, который впоследствии будет направлен в форсунки;
- определяет величину необходимого импульса для свечи.
Примечание. Важно знать не только общее строение схем проводки, но также и значение того или иного элемента.
Поскольку неисправность в проводке представляет собой с практической точки зрения весьма тонкое дело, в одном случае, может подгореть предохранитель, во втором свеча, а в третьем в корне иной функциональный элемент. Объективно разбираться в строении проводки необходимо долго, однако, знания её схемы является обязательным условием ремонта для каждого автомобилиста.
Цена ремонта проводки своими руками зачастую незначительная, однако, главная трудность заключается в установлении истинной причины неисправности. При изучении строения схемы проводки необходимо обязательно воспользоваться фото и видео — материалами.
Конечно, инструкция по ремонту проводки есть, но случаев на практике слишком много и всех их даже теоретически невозможно описать, поэтому необходимо выработать практическое понимание. Главное знать, функциональное назначение основных элементов, которые представлены на схеме проводки.