ВАЗ 2113: замена масла самостоятельно — это просто



Сегодня будем менять масло этой красавице!

Сегодня будем менять масло этой красавице!

По истечению определенного пробега любого автомобиля на нем следует поменять масло. Его необходимо менять как в двигателе, так и в коробке переменных передач.
В этой статье мы расскажем о том, как поменять масло на автомобиле ВАЗ 2113 своими руками без особых усилий и затрат на услуги СТО.

  • Теория
    1. Периодичность замены масла
    2. Выбор масла для ВАЗ 2113
    3. Испорченное масло
    4. Подготовка автомобиля к замене масла
    5. Инструменты
  • Практика
    1. Замена масла в двигателе
    2. Замена масла в КПП

Теория

Итак, прежде, чем начать непосредственно замену масла на автомобиле, необходимо узнать, когда менять масло, какое лучше лить и другие особенности этого процесса, а также желательно просмотреть видео для лучшего понимания.

Периодичность замены масла

Итак:

  • В двигателе автомобиля ВАЗ 2113 масло следует менять каждые 10 000 километров пробега.
  • Примечание. На некоторых импортных маслах автомобиль может ездить и больше.
    Есть случаи, когда автомобиль ездил 17 тысяч километров на одном масле, и оно не меняло цвет и признаков испорченного масла не было.

Совет! Обращайте внимание на состояние двигателя на предмет подтеков масла. Если они появляются, лучше всего – своевременно их устранять.

  • В коробке передач на автомобиле ВАЗ 2113 масло требует замены после 75 тысяч километров пробега.
  • При замене масла в двигателе не поленитесь заглянуть в коробку, проверить уровень масла и при необходимости долить его или же вообще заменить масло.

Выбор масла для ВАЗ 2113

Для двигателя

Отличное моторное масло – Лукойл 5W-40

Отличное моторное масло – Лукойл 5W-40

Итак:

  • Можно лить как полусинтетическое масло, так и синтетическое.
  • Лучшим вариантом будет полусинтетика, так как синтетическое масло будет отрицательно влиять на резиновые уплотнения двигателя.
  • Хотя люди и заливают синтетику и ездят нормально, но раз на раз не приходится – придется быстрее делать капитальный ремонт движка.
  • Что касается производителя, то водители советуют несколько масел. Среди них и Лукойл Люкс и Полулюкс, и Кастрол, и ТНК Магнум, и SHELL.
  • Цена на масло небольшая – канистра моторного масла Лукойл будет стоить около 700-800 рублей.
  • Объем масла, требующийся для замены. Для автомобиля ВАЗ 2113 требуется 3,5 литра масла в двигатель. Так что 4-литровой канистры хватит сполна.
  • Минеральное масло однозначно лить не стоит – оно только испортит ваш двигатель.
  • По обозначениям – лейте 10W-40 (полусинтетика). Синтетика – 5W-40. По системе API – GL-4 или GL-4/5 Лучше не заливать 0W-40, так как для лета оно будет слишком жидкое.

Помните! При замене масла в двигателе автомобиля обязательно следует менять и масляный фильтр. Не забудьте вместе с маслом приобрести и его.

Для коробки передач

Лукойл ТМ-4

Лукойл ТМ-4

Итак:

  • В КПП придется залить 3,2 – 3,3 литра трансмиссионного масла.
  • По обозначениям следует заливать только масло класса GL-4. Не заливайте масло GL-5, так как оно предназначено для редукторов.
  • Производителя, опять же, можно выбрать любого. Автовладельцы советуют такие масла, как Лукойл ТМ-4 (заливается с завода), ТНК Транс КП 80W-85 или Shell TransaxleOil 75W-90.

Испорченное масло

Как определить пригодность масла к работе? Во время проверки уровня масла в двигателе и коробке переменных передач обратите внимание на некоторые моменты.
Итак:

  • Обратите внимание на цвет масла. Свежее, хорошее масло имеет прозрачный и слегка желтоватый цвет.
    Масло, которое уже отработало свое и подлежит замене, будет иметь темные цвета, такие как черный, серый или бурый.
  • Сторонние примеси. Часто в двигателе может увеличиваться уровень масла.
    Это означает, что в масло попал бензин или охлаждающая жидкость.
  • Масло сразу же подлежит замене, а двигатель капитальному ремонту. Как это ни печально слышать, но это так.
  • Частицы в масле. Как в моторном, так и в трансмиссионном масле могут оказаться различные металлические стружки, металлическая пыль или даже частицы деталей.

Подготовка автомобиля к замене масла

Что необходимо сделать перед заменой масла для автомобиля, чтобы замена масла на ВАЗ 2113 прошла как можно лучше:

  • Для двигателя необходим прогрев. Лучше всего поменять масло после очередной поездки, но можно и просто оставить двигатель поработать минут 10, чтобы масло достаточно прогрелось и лучше стекло.
  • Для КПП тоже необходима определенная температура. Для полноценного прогрева коробки необходимо проехать 10 километров на прогретом двигателе.
    В таком случае масло наберет необходимую температуру и стечет хорошо.
  • Замена масла ВАЗ 2113 в коробке передач спокойно делается и на ровной площадке при наличии домкрата и небольшого бруска.
  • А вот замену масла в двигателе удобнее всего делать на смотровой яме. Поэтому необходимо найти подходящее место.
  • На крайний случай подойдет и эстакада.
  • Желательно устранить все места течи масла, возможно, поменять резиновые уплотнения или просто подтянуть пробки.
  • Ну и, конечно, необходимо купить моторное и трансмиссионное масла, масляный фильтр.
  • Приготовьте необходимый инструмент.

Инструменты

А теперь представим вам список того, что понадобится для замены масла своими руками:

  • Набор ключей.
  • Набор отверток.
  • Съемник масляного фильтра (как на фото или другого типа)
Съемник фильтра

Съемник фильтра

  • Тара для масла (обычная 5-литровая бутылка с обрезанным горлышком отлично подойдет).
  • Ветошь.
  • Длинная лейка или полторалитровая бутылка с обрезанным дном.
  • Домкрат.
  • Брусок, кирпичи (что-то, чтобы подставить под автомобиль вместо домкрата).
  • Щетка по металлу.

Вот и все приготовления, необходимые для работы.

Практика

А теперь переходим непосредственно к тому, какие действия требуются и в какой последовательности, чтобы поменять масло.

Замена масла в двигателе

Совет! Обратите внимание на защиту двигателя, установленную на вашем автомобиле (если она есть). Если в ней отсутствует отверстие под сливную пробку, то ее (защиту) нужно будет снять.


Итак:

  • На прогретом двигателе начинаем сливать масло.
  • Для этого откручиваем сливную пробку, которая находится в поддоне картера двигателя. Она откручивается ключом на 17.
  • Подставьте тару для масла под отверстие перед тем, как полностью выкрутите пробку.
  • Открутите пробку полностью и подождите не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло.
  • Закрутите пробку обратно и протрите место чистой ветошью.
  • Далее, если вы меняете тип масла (с синтетики на полусинтетику) или меняете производителя, лучше всего будет промыть двигатель. Это делается следующим образом.
  • Не выкручивая фильтр после слива масла, в двигатель нужно залить промывочное масло до отметки минимума.
  • Далее необходимо завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах минут 10.

Помните! Если вы не меняете тип и производителя масла, то лучше НЕ ПРОМЫВАТЬ двигатель, так как промывка вымоет даже те «полезные» отложения масла, которые остались в двигателе.

  • После чего опять сливаем масло.
  • Теперь следует поменять масляный фильтр.
  • При помощи рук или специального съемника открутите его, слейте остатки масла из фильтра.
  • Посмотрите, не остались ли частицы резинового уплотнительного кольца фильтра на посадочном месте. Счистите их при необходимости.
  • Смажьте резиновое кольцо нового фильтра маслом.
  • Налейте в фильтр немного масла, как показано на инструкции к нему.
Наполняем фильтр маслом

Наполняем фильтр маслом

  • Аккуратно установите фильтр на двигатель и затяните его РУКАМИ(!).
  • Открутите заливную пробку, и, если хотите, вставьте в отверстие лейку.
  • Залейте нужное количество масла (смотрите выше) в двигатель. Доведите уровень до середины между отметками на масляном щупе.
  • Закройте заливную пробку.
  • Заведите двигатель и прогрейте его.
  • Обратите внимание на сливную пробку – хорошо ли она затянута? При обнаружении подтекания – подтяните.
  • Установите защиту обратно на двигатель (если снимали).

Замена масла в КПП

Итак:

  • Для того чтобы масло лучше стекло из картера КПП, необходимо поднять при помощи домкрата правую сторону автомобиля.
  • Подставьте под машину подготовленный предмет и опустите ее на него.

Берегитесь! Не выполняйте работы на автомобиле, стоящем только на домкрате. Если автомобиль соскочит с домкрата, можно покалечиться!

  • При помощи ключа на 17 открутите сливную пробку из картера КПП.
  • Подставьте под отверстие емкость для отработки и дождитесь, пока масло стечет в нее.
  • Закрутите пробку обратно и протрите ветошью вокруг нее.
  • Теперь переходим к заливке трансмиссионного масла в коробку.
  • Для этого немного придется разобрать деталей.
  • Снимите корпус воздушного фильтра и впускной патрубок.
  • Для этого нужно открутить хомут крепления патрубка и отсоединить разъем электропроводки.
  • После чего необходимо вытащить масляный щуп – там и находится заливное отверстие в картер КПП.
Масло заливаем через отверстие для щупа

Масло заливаем через отверстие для щупа

  • Вставляем в отверстие длинную лейку или обрезанную бутылку и заливаем необходимое количество масла (смотрите выше).
  • Залейте масла до уровня и вставьте обратно щуп.
  • Установите на место патрубок и воздушный фильтр.

Масло поменяно. Один совет – после того, как прогреете двигатель и КПП уже после замены масла, проверьте уровень в двигателе и коробке и долейте масла до нужного уровня.
Ну вот и все – замена масла на ВАЗ 2113 завершена! Очень надеемся, что эта подробная инструкция вам помогла осуществить ее своими руками.


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 Среднее число голов: 5,00 из 5)
Loading...Loading...

Добавить комментарий

тетерин

АВТОР СТАТЬИ

Кириленко Александр

Поделиться полезной статьей:



Советуем прочитать