Ваз 2112: замена сальников распредвалов в случае необходимости



Сальник распредвала ВАЗ

Сальник распредвала ВАЗ

Замена сальника распредвала ваз 2112 необходима, если обнаружили его протекание, что грозит попаданием смазки на ремень газораспределения, вследствие этого «перескакивание» зубьев ремня, а так же его расслоение под воздействием масла и преждевременным обрывом.
Обрыв и перескакивание ремня газораспределения в автомобиле нашей модели и многих других это приводит к столкновению поршней с клапанами, это выводит мотор из строя и потребует затем проведения дорогостоящего капитального ремонта. Поэтому замена сальника распредвала на ваз 2112 должна выполняться как можно быстрее, чтобы избежать плачевных последствий.

Возможные последствия

Утечка смазки через сальник не страшна лишь до поры до времени:

  • Не стоит забывать и о том, чем грозит мотору утечка масла из системы смазки, во-первых, повышенный износ вследствие работы деталей на сухую, во-вторых, расход масла на доливку, цена которого тоже в копеечку
  • Ремень газораспределения может перепрыгнуть через зуб шкива и даже сразу несколько зубьев и все по причине попадания масла на зубья ремня вызванное подтеканием сальника распредвала, от которого появляется масляная пленка на ремне газораспределения
  • От попадания смазки (смазка это химия) ремень начинает расползаться и может оборваться под нагрузкой на полном ходу автомобиля, последствия сами представляете какие
  • Поэтому при обнаружении даже незначительных масляных пятен на кожухе ремня газораспределения, необходимо не откладывая установить причину возникновения пятна

Немного о том, что такое сальник вообще:

  • Сальником называется резинометаллический манжет, который служит для уплотнения вращающихся частей агрегатов и не допускает вытекания жидкостей (смазки) из них
  • Название «сальник» пошло еще от древних автомобилей, где вместо манжеты применялся смазанный салом (жиром) войлок
  • Манжет имеет специальную кромку, которая при вращении создает завихрение, препятствующее вытеканию смазки из агрегата
  • Важно не перепутать направление вращения (различают манжеты левые и правые) иначе новый идеально установленный манжет будет течь

Инструменты

Замена сальников распредвала ваз 2112 требует наличия простого инструмента:

  • Ключ «17»
  • Плоская отвертка
  • Головка «10» с трещоткой
  • Головка «17» с воротком
  • Новые манжеты

Замена манжета

Замена сальников распредвалов ваз 2112 начинается со стандартных процедур:

  • Необходимо застопорить автомобиль ручным тормозом, включить первую передачу и положить «башмаки» под колеса
  • Затем обесточиваем электрические цепи автомобиля, сняв с аккумулятора клеммы

До самих манжет еще предстоит добраться, поэтому снимаем все мешающие узлы и детали по порядку:

  • Нам мешает приводной ремень электрогенератора, поэтому ослабляем затяжку гаек его крепления нижнюю и верхнюю
  • Затем для ослабления приводного ремня подводим генератор ближе к блоку цилиндров, для этого поворачиваем регулировочный болт его против часовой стрелки, как на фото внизу

Регулировочный болт для натяжения приводного ремня, позволяет сдвигать электрогенератор ближе либо дальше от мотора, при этом отпускается либо натягивается приводной ремень.

Регулировочный болт для натяжения приводного ремня

Регулировочный болт для натяжения приводного ремня

 Итак:

  • Воспользуемся головкой «10» с трещоткой, чтобы отвернуть шесть болтов, которыми крепится передняя крышка кожуха газораспределения, и снимаем ее
Откручиваем крепящие болты кожуха газораспределения и снимаем кожух

Откручиваем крепящие болты кожуха газораспределения и снимаем кожух

  • Затем надо снять правое колесо, а так же пластиковый щиток из моторного отсека
  • Берем Головку «17» с воротком и поворачиваем коленвал в направлении движения стрелки часов
  • При этом головку накидываем на болт, которым крепится шкива привода электрогенератора
  • Вращение выполняем до совпадения отметок, находящихся на зубчатых шкивах распредвалов с отметками, нанесенными на заднюю крышку ремня ГРМ
  • При этом метка маховика двигателя должна очутиться напротив прорези в крышки корпуса сцепления
  • Вставляем между зубцами маховика, через отверстие в корпусе сцепления отвертку для его фиксации от поворота
  • Затем можно спокойно откручивать болт, которым крепится приводной шкив генератора, и снимаем шкив
  • Теперь ключом «17» надо ослабить гайку ролика натяжителя ремня газораспределения
  • Поворачиваем ролик, и ослабляем натяжение ремня, затем снимаем его заднюю ветвь со шкива выпускного распредвала, затем с натяжного ролика ремня и шкива насоса (помпы) охлаждающей жидкости
Снимаем ремень газораспределения, после ослабления натягивающего ролика

Снимаем ремень газораспределения, после ослабления натягивающего ролика

  • Затем аккуратно снимайте ремень со шкивов коленвала и выпускного распределительного вала, а так же опорного ролика
  • Берем накидной ключ «17» и откручиваем болт, которым крепится шкив распредвала, чтобы распредвал не проворачивался, и не сбились отметки, вставляем отвертку в отверстие шкива и таким образом удерживаем
Выкручиваем ключом «17», болт которым крепится шкив, отверткой удерживаем распредвал от проворачивания

Выкручиваем ключом «17», болт которым крепится шкив, отверткой удерживаем распредвал от проворачивания

  • Можно снимать зубчатый шкив с распредвала и заодно вытащить шпонку, если она торчит, если шпонка утоплена, она не помешает снимать сальник, тогда можно оставить ее на месте
  • Вытаскиваем из посадочного места сальник, при помощи изогнутых плоскогубцев либо отвертки
Вытаскиваем сальник при помощи отвертки

Вытаскиваем сальник при помощи отвертки

Установка сальника

Остается вставить на место новый сальник, для этого тоже нужна инструкция:

  • Перед самой установкой необходимо смазать рабочую поверхность манжета, для смазки используйте моторное масло
  • Затем запрессоваем манжет в посадочное место
  • Запрессовку следует делать аккуратно, чтобы не «задрать» и не повредить резинку ободка сальника
  • Для выполнения запрессовки лучше использовать молоток, имеющий пластмассовый или резиновый боёк
  • Так же применит оправку либо отрезок трубы нужного диаметра
Запрессовываем манжет на место молотком с оправкой

Запрессовываем манжет на место молотком с оправкой

  • При этом края сальника должны находиться заподлицо с краями его посадочного места
  • Аналогично поступаем с сальником второго распредвала, если есть необходимость
  • Замена сальников распредвала на ваз 2112 выполнена успешно
  • Затем устанавливаем шкивы, ремень газораспределения, приводной шкив генератора, кожух ГРМ и приводной ремень генератора
  • Следует отрегулировать натяжение всех приводных ремней

Как видите процедуру можно выполнить своими руками, при этом нужен минимум инструмента и никаких специфических знаний.
Запомните – замена манжет выполненная своевременно избавит вас от более серьёзных проблем. Дополнительно всегда есть возможность изучить видео материалы.


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 Среднее число голов: 5,00 из 5)
Loading...Loading...

Добавить комментарий

тетерин

АВТОР СТАТЬИ

Кириленко Александр

Поделиться полезной статьей:



Советуем прочитать